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Simulateurs de vol sur vérins dans le hall de formation Simaero
Nos simulateurs

La machine des pilotes de ligne.

Des simulateurs professionnels sur six vérins, certifiés par l’aviation civile, dans le centre où s’entraînent les équipages des compagnies aériennes.

Ce n’est pas un jeu vidéo

La même machine que les pilotes. Les mêmes sensations.

Un simulateur de vol professionnel certifié, utilisé par les compagnies aériennes pour former et qualifier leurs équipages. Explorez-le.

Simulateur professionnel sur ses six vérins hydrauliques dans le hall de formation
Agréé DGACDès 15 ansAucune expérience requise
  1. 1
    Le dôme visuelUn écran panoramique géant : derrière le pare-brise, le paysage défile comme en vrai, de jour comme de nuit.
  2. 2
    Un vrai cockpit d’A320Les mêmes instruments que dans l’avion, bouton pour bouton. Vous êtes assis en place pilote.
  3. 3
    6 vérins hydrauliquesIls inclinent et secouent la cabine : poussée au décollage, freinage, turbulences, toucher des roues.
  4. 4
    10 tonnes · 8 mètresUne machine de 15 à 30 M€, financée par les compagnies aériennes pour former leurs pilotes.
  5. 5
    Un hall en pleine activitéAutour de vous, d’autres simulateurs entraînent des équipages de ligne.
Choisissez votre cockpit

Quatre avions. Un seul rêve.

Mini-manche Airbus ou manche Boeing, écrans ou cadrans : chaque appareil a sa personnalité. Votre instructeur vous aide à choisir.

Cockpit Airbus A320 Airbus · simulateur de vol professionnel
Le best-seller européen

Airbus A320

Le moyen-courrier qui a révolutionné l’aviation : premier avion de ligne à commandes de vol électriques numériques. Mini-manche latéral, écrans intégrés, ergonomie moderne.

Mini-manche latéralCommandes électriques « fly-by-wire »
Premier vol1987
Passagers150 – 180
Autonomie≈ 6 100 km
CockpitÉcrans numériques
✦ Idéal pour une première expérienceVoler sur ce cockpit →
Cockpit Airbus A320neo Airbus · simulateur de vol professionnel
Nouvelle génération

Airbus A320neo

La version « new engine option » : des réacteurs de dernière génération, jusqu’à 20 % de carburant en moins et un cockpit modernisé. L’avion des lignes d’aujourd’hui.

Mini-manche latéralCommandes électriques « fly-by-wire »
Premier vol2014
Passagers150 – 194
Autonomie≈ 6 300 km
CockpitÉcrans numériques
✦ Idéal pour les passionnés de technologieVoler sur ce cockpit →
Cockpit Boeing 737-800 NG Boeing · simulateur de vol professionnel
L’icône mondiale

Boeing 737-800 NG

Le 737 est l’avion de ligne le plus produit de l’histoire. Manche traditionnel, liaison mécanique avec les gouvernes : un pilotage plus physique et très gratifiant.

Manche « yoke »Retour d’effort mécanique
Premier vol1997
Passagers162 – 189
Autonomie≈ 5 400 km
CockpitÉcrans numériques
✦ Idéal pour les sensations puresVoler sur ce cockpit →
Cockpit Boeing 737-300 Classic Boeing · simulateur de vol professionnel
Pour les puristes

Boeing 737-300 Classic

Le pilotage « à l’ancienne » des années 80-90, avec ses instruments à aiguilles. Un vrai voyage dans le temps, très apprécié des connaisseurs.

Manche « yoke »Retour d’effort mécanique
Premier vol1984
Passagers126 – 149
Autonomie≈ 4 200 km
CockpitPrincipalement à cadrans
✦ Idéal pour les connaisseursVoler sur ce cockpit →
En images

Une séance comme si vous y étiez.

Simulateur professionnel sur vérins d’Airbus A320 sur ses vérins hydrauliques
Vérins hydrauliques d’un simulateur de vol sur vérins
Instruments de bord d’un avion de ligne en simulateur de vol
Pilote d’un jour aux commandes du simulateur Boeing 737 en vol au-dessus de la mer
Simulateur professionnel sur vérins dans le hangar
Faites défiler : il bouge

10 tonnes de technologie qui bougent avec vous.

Voir une séance · 2 min 53

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